莫让车机弹窗广告成为关不掉的“，治理要下狠功夫

近日，莫让汽车博主冯潇发博称：“哈哈！车机成这车机广告…也是弹窗掉大家都避不开的趋势了？图片显示，车机弹窗广告占取了屏幕三分之一。广告关不功对此，治理丰田客服回应称，下狠由于车机也是莫让联网的，只要经过车主授权的车机成账户都会收到的，目前没有一个关闭的弹窗掉方式，关于是广告关不功否会对驾驶形成干扰，对方称需要进一步了解。治理

当前的下狠很多汽车中均使用了原厂的大屏幕车机，成为驾驶人导航甚至操作汽车的莫让必备神器。与此同时，车机成商家的弹窗掉商业头脑无孔不入，甚至在车载电脑中植入了弹窗广告。若真如客服所言，弹窗广告没有关闭的方式，那么这种操作显然违反了相关法律规定，侵犯了消费者合法权益的霸道行为。

当车载电脑成为每辆汽车的重要工具，甚至是操作、驾驶汽车离不开的必备工具时，通过弹窗方式推送广告自然会取得良好效果，被互联网企业和商家所青睐。在汽车这一非常封闭的空间内，驾乘人员被迫观看弹窗广告的概率非常大，这决定了车机弹窗广告的投资价值不容小觑。但是，这不意外着弹窗广告的投放范围没有界限，如果车内弹窗广告干扰到司机的正常驾驶，后果不堪设想。

对于弹窗广告，《广告法》及《互联网广告管理暂行办法》明确规定，利用互联网发布、发送广告，不得影响用户正常使用网络。在互联网页面以弹出等形式发布的广告，应当显著标明关闭标志，确保一键关闭。不得以欺骗方式诱使用户点击广告内容。未显著标明关闭标志，确保一键关闭的，由市场监督管理部门责令改正，对广告主处5000元以上30000元以下罚款。也就是说，弹窗广告必须在显著位置标明关闭方式，确保用户可一键关闭。

弹窗广告可以存在，但应为用户提供一键关闭功能。令人诧异的是，报道中的客服回应称车载广告不可关闭，原因是已经取得了用户的授权。这显然不能作为为其推脱责任的理由。首先，现实中，不乏有商家用欺骗、诱导等方式在用户不知情的情况下让其默认勾选“同意”选项以取得授权。这种操作方式等同于格式条款，消费者有权要求解除该所谓的授权。即便消费者在知情情况下自愿授权了该弹窗广告，其也有反悔的权利，要求取消该授权。除非商家证明消费者在授权时获得了相应报酬，如不排除有消费者为获得某项优惠而明确进行了授权。

在信息爆炸时代，纷繁复杂的信息早已成为用户的负担，频繁出现的弹窗广告更是让人不胜其烦。有必要采取严厉措施治理弹窗广告，除对违规者给予行政处罚外，还应克以平台义务，要求其采取技术手段对车机弹窗广告予以监管审核，并赋予用户关闭弹窗的权利。让车机弹窗广告不再成为关不掉，躲不掉的“”，让消费者享有清净不受干扰的驾驶环境。